Wiadomości OZE Czerwcowe spadki w sprzedaży elektryków w Chinach. Wszystko przez mniejsze dotacje 07 sierpnia 2018 Wiadomości OZE Czerwcowe spadki w sprzedaży elektryków w Chinach. Wszystko przez mniejsze dotacje 07 sierpnia 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Kaskada kotłów De Dietrich w zajezdni MZK w Pabianicach Artykuł sponsorowany Międzygminny Związek Komunikacyjny w Pabianicach od kilku miesięcy korzysta z nowego rozwiązania w dziedzinie ogrzewania. Wysłużone kotły węglowe… Artykuł sponsorowany Artykuł Sponsorowany XENE autoryzowanym dystrybutorem w Polsce i UE paneli TW(Tongwei) Solar – lidera wśród producentów PV na świecie W lipcu 2023 roku spółka Xene podpisała umowę na dystrybucję modułów fotowoltaicznych ze światowym liderem w produkcji komponentów fotowoltaicznych na świecie, firmą TW(Tongwei) Solar. Umowa określa zasady bezpośredniej współpracy w Polsce i na rynkach zagranicznych, głównie w Unii Europejskiej, na których już aktywnie działa Xene. Kontrakt na najbliższe lata zakłada zakupy na poziomie kilkudziesięciu MW paneli w technologii PERC i N-type. Artykuł sponsorowany Rynek chińskiej elektromobilności imponuje całemu światu pod względem szybkiego rozwoju. Portal Clean Technica poinformował, że sprzedaż elektrycznych aut w tym kraju wzrosła tylko o 77% – w czerwcu sprzedano 78 tysięcy aut. Dlaczego „tylko”? Przeważnie z miesiąca na miesiąc odnotowywane są trzycyfrowe wskaźniki wzrostu rynku elektryków. Tym razem spadek to efekt obniżonych dotacji rządowych. W czerwcu bieżącego roku władze Chin zmniejszyły subsydia dla pojazdów elektrycznych o zasięgu do 150 km na jednym ładowaniu. W efekcie sprzedaż miejskich samochodów elektrycznych zmniejszyła się gwałtownie, wpływając na ogólny wskaźnik sprzedaży w Chinach. Udział PEV spadł z rekordowego poziomu 5% w maju do poziomu 3,1%. Według prognostyków udział PEV pod koniec 2018 roku powinien utrzymać się na poziomie 3-4 %. Clean Technica wskazuje nawet grudniowy próg 7%. Poniższy wykres przedstawia najpopularniejsze modele pojazdów sprzedawanych w Chinach w czerwcu. Chiny rozważają dalszą redukcję dopłat do samochodów elektrycznych w przyszłym roku, ponieważ rząd chce popchnąć producentów samochodów do innowacji, bez ciągłego polegania na polityce fiskalnej. Średnia wysokość zachęty kupna na pojazd elektryczny może zostać obniżona o ponad jedną trzecią z poziomu 2018 roku. Dotacje były kluczem do tworzenia hybryd plug-in i pojazdów elektrycznych firm, takich jak BYD, wspieranych przez Warrena Buffeta, bardziej przystępnych dla chińskich konsumentów i pomagających Chinom wyprzedzić USA. Rząd centralny wydał 6,64 mld juanów (1 mld dolarów) w zeszłym roku na finansowanie zakupów konsumenckich samochodów tego typu. Oprócz pomocy ze strony rządowej, chińskie miasta i prowincje osobno oferują zachęty dla zwiększenia atrakcyjności samochodów elektrycznych w Chinach. Rywalizacja Chin z zagranicznymi producentami elektryków będzie jeszcze ciekawsza, ponieważ światowi producenci samochodów planują zwiększyć ofertę pojazdów elektrycznych na rynku elektromobilności. Źródło: Clean Technica, Bloomberg Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.
