Przedstawiciele zielonogórskiej firmy Ekoenergetyka-Polska poinformowali, że w tym tygodniu podpisali rekordową umowę z Miejskimi Zakładami Autobusowymi w Warszawie na dostawę stacji ładowania autobusów elektrycznych. Wartość zwycięskiej oferty przetargowej wyniosła 8,319 mln zł brutto.

Przedmiotem umowy podpisanej 27 czerwca tego roku jest dwadzieścia szybkich stacji ładowania, które zasilą autobusy elektryczne jeżdżące po ulicy. Kontrakt obejmuje produkcję, uruchomienie i usługę serwisowania stacji, których łączna moc wynosi aż 8 MW. Firma z Zielonej Góry zwyciężyła w przetargu, w którym wzięły udział także: APS Energia (oferta na 9,83 mln zł), Medcom (9,7 mln zł) oraz Siltec (19,9 mln zł).

Trakt Królewski w Warszawie bez autobusów spalinowych?

Zamówione stacje będą mieć jednostkową moc 200 kW lub 400 kW i zapewnią szybkie ładowanie pojazdów podczas postojów. Umożliwią ładowanie przez pantograf, jak również przez złącze plug-in typu CCS Combo 2. Urządzenia zostaną uruchomione w 2020 roku. Miejsca instalacji to: Browarna (2×400 kW), Chomiczówka (4×400 kW), Esperanto (2×400 kW), Szczęśliwiec (2×400 kW), Młynów (2×200 kW), Nowodwory (2×400 kW) oraz Wilanów (6×400 kW).

Zakup stacji ładowania to zaledwie jeden z punktów programu, zgodnie z którym Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie zakupią 160 bezemisyjnych autobusów elektrycznych i 145 niskoemisyjnych pojazdów gazowych do końca przyszłego roku.

Projekt Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie pozwoli na likwidację autobusów spalinowych obsługujących trasę Traktu Królewskiego. Ekoenergetyka-Polska stała się częścią tego ambitnego planu.

Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.