Branża motoryzacyjna w ostatnich latach bardzo mocno ruszyła do przodu. Dzisiejsze samochody to nie tylko lepszy poziom bezpieczeństwa czy większy komfort jazdy. Wiele z nich ma bardzo nowoczesne systemy multimedialne oraz liczne systemy elektroniczne wspomagające codzienną jazdę. Duże zmiany nastąpiły w segmencie produkcji silników. Jeszcze kilkanaście lat temu konsumenci mieli do wyboru wyłącznie benzynę i olej napędowy, alternatywnie dorabianą instalację gazową. Dzisiaj do gry wkroczyły hybrydy oraz samochody elektryczne, które mogą być synonimem rozwoju technologicznego naszych czasów. Te pojazdy na rynkach światowych radzą sobie coraz lepiej, lecz największym problemem wciąż pozostaje cena. Nissan w kooperacji z Renault pragną temu zaradzić.

Na targach Technology Summit 2016, które odbyły się w tym miesiącu w Lizbonie, dyrektor generalny Renault-Nissan przedstawił ciekawą informację, która może mieć wpływ na dalszy rozwój branży. Według pana Carlosa Ghosn, perspektywa rozwoju samochodów elektrycznych jest w dzisiejszych czasach znacznie bardziej pozytywna niż jeszcze kilka lat temu, lecz nadal są pewne przeszkody, uniemożliwiające 100% zaangażowanie w tej dziedzinie. Infrastruktura – a najczęściej jej brak – stanowi duży kłopot. Brak darmowych miejsc ładowania w wielu częściach świata, nikłe zainteresowanie rządów ułatwieniami dla właścicieli aut elektrycznych nie pomaga rozwojowi branży. Wyraził on nadzieję, że pokonanie tych przeszkód to wyłącznie kwestia czasu.

Dyrektor generalny odniósł się również do cen samochodów elektrycznych, które są bardzo wysokie i nieproporcjonalne do zarobków ludzi z wielu części świata. Ogłosił, że Renault oraz Nissan pracują nad samochodem z napędem elektrycznym, który będzie dostępny w bardzo korzystnej cenie. Ma ona nie przekraczać 8 tysięcy dolarów. Warto dodać, że cena ta nie jest sztucznie zmniejszona przez odjęcie różnorakich dofinansowań – Renault oraz Nissan nie wlicza tych aspektów we własną kalkulację.

Do projektu zostali zaproszeni również inni producenci oraz inżynierowie, których pomoc może okazać się bardzo ważna w kontekście jeszcze większej minimalizacji kosztów produkcji, więc także finalnej ceny dla konsumenta. Nie wiadomo obecnie, na kiedy planowane jest włączenie samochodu do sprzedaży. Głównym rynkiem docelowym nowego projektu Renault oraz Nissana mają być Chiny, lecz niewykluczone, że sprzedaż zostanie rozszerzona także na inne rynki. Niezależnie od tego, gdzie zadebiutuje wspomniany wcześniej pojazd, należy cieszyć się z podjętej inicjatywy spopularyzowania samochodów przyjaznych naturze.

Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.