Tesla robi co może, żeby dopełnić obietnicy o zapowiedzianej liczbie 10 000 Superchargerów na całym świecie. Uruchomiła właśnie olbrzymią stację w Szanghaju, posiadającą 50 ładowarek.

Od jakiegoś czasu firma buduje nowe stacje zawierające dużą liczbę ładowarek oraz rozbudowuje te istniejące, żeby zapewnić klientom stabilny i nieskrępowany dostęp do infrastruktury. Przepełnione stacje Tesli zaczynają być problemem dla kierowców, a problem ten będzie narastał wraz z produkcją i dostarczaniem Modelu 3 – najtańszego modelu firmy, skierowanego na szeroki rynek. Wychodząc problemom naprzeciw, firma zapowiedziała olbrzymią rozbudowę sieci ładowarek na całym świecie – w ciągu roku ma się ona powiększyć dwukrotnie, osiągając liczbę 10 000 sztuk.

Tesla uruchomiła właśnie największą stację ładowania pojazdów elektrycznych na świecie, zawierającą 50 ładowarek. Znajduje się ona w Szanghaju i jest siedemnastą stacją firmy w tym mieście. Intensywna rozbudowa infrastruktury podyktowana jest chęcią zaspokojenia potrzeb olbrzymiego chińskiego rynku na pojazdy elektryczne. Z tego też powodu Tesla ma zamiar wybudować kolejną, olbrzymią fabrykę Gigafactory w Szanghaju, która będzie produkowała samochody na potrzeby lokalnego rynku.

Nowa stacja ładowania zbudowana została w garażu Międzynarodowego Centrum Handlowego Lilacs w dzielnicy Pudong i korzysta z nowych, miejskich superchargerów, które zaprezentowane zostały miesiąc temu. Są one zdecydowanie mniejsze, lecz zapewniają ładowanie każdego samochodu z tą samą szybkością, która wynosi 70 kW (moc jednej ładowarki). “Stare” Superchargery 120 kW dzielą swoją moc pomiędzy maksymalnie dwa jednocześnie podpięte samochody. Miejskie superchargery wymagają także mniej miejsca i mogą być montowane na ścianie budynku. Stacja w Szanghaju już działa i pozwala ładować samochody lokalnym kierowcom i klientom centrum handlowego.

Całkiem niedawno dowiedzieliśmy się także, że Tesla zamierza rozszerzyć profil działalności swoich stacji ładowania o usługi gastronomiczne. Wraz z rozbudową infrastruktury będą się pojawiały coraz większe stacje ładowania. Niektóre z nich mogą zawierać nawet 100 ładowarek. Czas ładowania 80% baterii o pojemności 90 kWh wynosi ok 40 minut. W tym czasie kierowcy będą mogli skorzystać z usług m.in restauracji znajdującej się na terenie stacji. Forma stacji będzie przypominać Miejsca Obsługi Podróżnych na polskich autostradach.

Firma złożyła także wniosek patentowy dotyczący mobilnego urządzenia służącego do wymiany baterii w samochodzie. Być może firma ponownie planuje budowę stacji, w której będzie można automatycznie wymienić baterię na tę w pełni naładowaną – czas wymiany miałby być krótszy niż czas potrzebny na zatankowanie konwencjonalnego, spalinowego samochodu do pełna. Usługa taka była już kiedyś uruchomiona, ale nie cieszyła się powodzeniem. Być może przy globalnym upowszechnieniu się samochodów elektrycznych wróci ona do łask

Rynek pojazdów elektrycznych ciągle rośnie, a Tesla bez wątpienia chce utrzymać na nim pozycję lidera. Oprócz nowych modeli, które z pewnością pojawią się w portfolio tego producenta, możemy się spodziewać intensywnych działań na rzecz rozbudowy infrastruktury oraz rozwiązywania pojawiających się problemów wynikających ze specyfiki pojazdów elektrycznych.

Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.