Japoński gigant motoryzacyjny przedstawił koncepcję mobilności na nadchodzące Igrzyska Olimpijskie w 2020 roku, które odbędą się w Tokio. Japończycy przygotowali technologiczne innowacje, których kamieniem węgielnym będą przede wszystkim autonomiczne i elektryczne rozwiązania dla transportu.

Koncern planuje wyposażyć organizatorów Igrzysk w ponad 3 tysiące pojazdów. Umowa obowiązuje od 2017 do 2024 roku.  Flotę olimpijską będą tworzyły pojazdy hybrydowe oraz napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi. W większości udostępnione zostaną dla wszystkich, choć część samochodów będzie dedykowana do użytku dla sportowców, organizatorów oraz mediów. Koncepcja Toyoty opiera się na 3 filarach-hasłach: 1) mobilność dla wszystkich, 2) zrównoważony rozwój – budowanie środowiska wodorowego, 3) wspieranie organizacji Igrzysk systemem opartym na TPS (Toyota Production System).

„Swoboda bycia mobilnym leży u podstaw możliwości uczestniczenia w społeczeństwie”, powiedział prezes Toyoty, Akio Toyoda. „Chcemy, aby mobilność była możliwością, a nie przeszkodą. Angażując się w Igrzyska Olimpijskie, Paraolimpiady oraz Igrzyska Olimpiad Specjalnych mam nadzieję, że Toyota będzie szanować wyjątkowość każdego z nas oraz różnorodność. Kiedy to się już stanie, będziemy w stanie zbliżyć się do naszego celu – mobilności dla wszystkich, oraz zapewnić, że sportowcy pokażą każdego dnia, że ​​mobilność to szansa na spełnienie marzeń”, dodał przedstawiciel koncernu.

Flota od Toyoty będzie wyposażona m.in. w:

1. Toyotę Concept-i – autonomiczny samochód, który rozpoznaje emocje i preferencje kierowców oraz może prowadzić rozmowę za pomocą sztucznej inteligencji (AI). Auto zostało zaprezentowane na targach Consumer Electronics Show 2017 roku w Las Vegas.

2. Pojazd transportowy e-Palette – jest to pojazd elektryczny nowej generacji, zaprojektowany specjalnie pod kątem mobilności jako usługi MaaS – Mobility as a Service. Ma on za zadanie wspierać sportowców i organizatorów w kwestiach logistycznych.

Pojazdy e-Palette będą mogły mieć różne rozmiary (od 4 do 7 metrów). Przy opracowywaniu tej technologii pomagały firmy, takie jak: Amazon, Uber i Pizza Hut.

3. Taksówka JPN – wprowadzona w październiku 2017 r. Na Igrzyskach będzie wykorzystywana w obsłudze gości z całego świata, w tym osób korzystających z wózków inwalidzkich. Samochód jest dostępny w różnych klasach, z napędem hybrydowym oraz instalacją LPG.

4. Toyota i-ROAD – pojazd z przeznaczeniem do jazdy na dłuższych dystansach w celu wspierania personelu pracującego na Igrzyskach, np. oficerów ochrony. Trójkołowe samochody są wyposażone w silniki elektryczne.

5. Wodorowe wózki widłowe FCEV – zostały wyprodukowane przez Toyotę Industries Corporation w fabryce Motomachi w prefekturze Aichi od 31 stycznia 2017 roku. Wózki są zeroemisyjne, a ich tankowanie trwa tylko 3 minuty. Wyposażone są w ogniwa paliwowe, więc mogą służyć jako źródło zasilania w sytuacjach awaryjnych.

Źródło: Toyota, Electrive.com

Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.