Elektromobilność W pełni elektryczne promy Electra mogą zmienić przyszłość transportu 07 listopada 2021 Elektromobilność W pełni elektryczne promy Electra mogą zmienić przyszłość transportu 07 listopada 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Kaskada kotłów De Dietrich w zajezdni MZK w Pabianicach Artykuł sponsorowany Międzygminny Związek Komunikacyjny w Pabianicach od kilku miesięcy korzysta z nowego rozwiązania w dziedzinie ogrzewania. Wysłużone kotły węglowe… Artykuł sponsorowany Elektromobilność Bezprzewodowe ładowanie elektryków we Francji i Norwegii We Francji i Norwegii zainstalowane zostaną specjalne odcinki dróg, na których elektryki będą ładowane bezprzewodowo. Czy to rozwiązanie okaże się… Kalifornijski startup technologiczny uruchomił projekt koncepcyjny w pełni elektrycznego statku. Dlaczego elektryczne promy Electra mogą zrewolucjonizować sposób, w jaki poruszamy się i transportujemy towary drogą wodną? Elektryczne promy ELECTRA Elektryczne promy Electra oferują dwukrotnie większą prędkość i zasięg istniejących promów elektrycznych – mają zasięg do 100 mil morskich (185 km) i prędkość przelotową 40 węzłów (prawie 75 km/h).W porównaniu do alternatywnych paliw kopalnych, akumulatorowy napęd elektryczny Electra znacznie zmniejsza hałas w kabinie nawet o 20 dB w porównaniu do konwencjonalnych promów. System zapewnia również doskonały komfort żeglugi. Zobacz, jak prom prezentuje się na wizualizacjach: Dlaczego statek osiąga aż tak dobre wyniki? Klucz do elektryfikacji promów pasażerskich Technologia wodolotu jest kluczem do elektryfikacji promów pasażerskich – wyjaśnia Ed Kearney, dyrektor generalny Boundary Layer Technologies. Dzięki zmniejszeniu oporu statku dwukrotnie, wymagania dotyczące zasilania są również zmniejszone o połowę, co zwiększa prędkość i zasięg możliwości promu elektrycznego. Otwiera to drzwi do elektryfikacji większości tras promowych na świecie – dodaje. Elektryczne promy Electra oferują redukcję kosztów utrzymania do 35% w porównaniu do szybkich alternatyw promowych spalających paliwa kopalne. Pomaga także operatorom uniknąć niepewności przyszłych kosztów związanych z podatkami węglowymi i systemami handlu emisjami wdrażanymi na całym świecie. Elektryczne łodzie mogą stać się przyszłością transportu. Uważamy, że Electra jest ekscytującym rozwojem technologii promowej i daje nadzieję na dekarbonizację przewozów promowych i wzbogacenie doświadczenia klienta – mówi Patrick Murphy, prezes Blue & Gold Fleet, który jest operatorem kontraktowym 15 szybkich promów w San Francisco. Elektryczne i wodorowe łodzie podwodne! Zobacz zdjęcia designerskich statków Firma Boundary Layer Technologies opracowała już wodoloty i systemy sterowania wymagane dla Electra i planuje uruchomienie pierwszych statków do pierwszego kwartału 2024 roku w regionach takich jak Stany Zjednoczone, Skandynawia i Morze Śródziemne.źródło: boundarylayer.tech/electra, youtube.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.
