Nowa bateria co 11 minut. Takie wyniki ma osiągać wieloskalowy zakład produkcyjny, który powstaje w podwarszawskim Pruszkowie. W tej gigafabryce o powierzchni ponad 16 tys. m2 będą powstawać baterie dla samochodów elektrycznych oraz magazyny energii. 

Gigafabryka baterii w Pruszkowie 

Pod Warszawą powstaje jedna z największych fabryk baterii w całej Europie – GigafactoryX. To projekt polskiej spółki Impact Clean Power Technology, która należy do grupy Grenvia. Obiekt ma osiągnąć powierzchnię 16 300 m2, a w obrębie tego terenu powstaną m.in. zakład testowania baterii i zaawansowane centrum badawczo-rozwojowe. 

W gigafabryce będą produkowane systemy bateryjne dedykowane różnym typom pojazdów elektrycznych – od samochodów, przez autobusy aż po kolej, a także magazyny energii. Systemy zasilania będą oparte o ogniwa litowo-jonowe w technologiach: LTO (tytanowej), baterie LFP (żelazowo-fosforowej) i baterie NMC (niklowo-manganowej). 

Projekt GigafactoryX to kolejny wielki krok w rozwoju Impact Clean Power Technology. Pierwszy etap inwestycji pozwoli na już w przyszłym roku zwiększyć moce produkcyjne do poziomu 1,2GWh rocznie, dzięki czemu zagwarantujemy bezpieczeństwo dostaw systemów bateryjnych dla wiodących światowych marek, które są naszymi partnerami – powiedział Bartek Kras, prezes zarządu Impact Clean Power Technology. 

Docelowo, w 2027 roku, produkcja osiągnie poziom 4GWh rocznie. Powstanie GigafactoryX oznacza, że Polska będzie wiodącym w Europie dostawcą baterii dla branży e-mobility, a to wszystko w oparciu o polskie rozwiązania – dodał. 

Projekt budynku GigafactoryX przygotowała Medusa Group. Celem architektów było stworzenie nowego wymiaru architektury przemysłowej, która będzie bardziej przyjazna dla środowiska. W związku z tym przed frontem budynku fabryki dodano drewnianą konstrukcję, która podtrzymuje zewnętrzne balkony, a zakład otoczony donicami z zielenią. Dodatkowo zakład będzie częściowo zasilany przez panele fotowoltaiczne, a także wyposażony w magazyn energii o mocy około 1 MW. 

16 tys. baterii w rok 

Rozpoczęcie prac montażowych przewidziane jest na lipiec 2023 roku. Zaawansowana technologicznie, bezpieczna linia produkcyjna będzie dedykowana produkcji systemów bateryjnych do autobusów elektrycznych w trzech referencjach, z możliwością rozbudowy o kolejne. 

Linia posiada wymiary 60 na 16 metrów. Zastosowano w niej pętlę produkcyjną, która pozwala na optymalizację procesu w zależności od typu produktu. W efekcie to rozwiązanie gwarantuje oszczędność zarówno miejsca, jak i kosztów ponoszonych przez inwestora. 

Dzięki temu ICPT planuje w 2024 roku wyprodukować 16 tys. sztuk różnych systemów bateryjnych. Szybki cykl montażu pozwoli na składanie jednej baterii o wadze 500 kg w 11 minut. W dodatku inwestor chwali się, że całkowicie zautomatyzowany system montażu komponentów pozwoli na osiągnięcie jakości na wysokim poziomie za każdym razem. 

Przeczytaj o innych wielkoskalowych projektach w Polsce: 

• W Gdańsku powstała największa fabryka magazynów energii w Europie.
• Pod Tarnowem powstanie fabryka magazynów energii. Milionowa inwestycja “Polaka, który uratował Teslę”.
• W Polsce powstała pierwsza w Europie gigafabryka materiałów akumulatorowych. Zakład w 100% zasila wiatr.

Źródło i fot. główna: mat. prasowy 

Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.